Categorie: Ecodrive blog Hits: 2310
Naast het voertuig- en motorontwerp is het brandstofverbruik van trucks afhankelijk van factoren zoals de belastingsfactor, de chauffeur, de apparatuur en de weersomstandigheden.
Hoewel luchtweerstand, rolweerstand en de specificaties van de aandrijflijn allen van invloed zijn op het brandstofverbruik, blijft de belastingsfactor, d.w.z. de aard en het gewicht van de lading voor een bepaald transport, de factor die per ton per kilometer het grootste verschil uitmaakt. Luchtweerstand, rolweerstand, rijgedrag en de toestand van de weg zijn ook van invloed op het brandstofverbruik. Voor een transportbedrijf zijn routeplanning en de belastingsfactor het belangrijkst voor vermindering van het brandstofverbruik.
1. Houd uw vrachtwagen in goede conditie, een regelmatig onderhoud kan het brandstofverbruik met circa 10% doen dalen. Uit statistieken van DAF’s International Truck Service (ITS) blijkt dat 30% van de strandingen voorkomen kan worden door preventief onderhoud.
2. Investeer in preventie- en trainingsprogramma’s. Extra DAF EcoDrive chauffeurstrainingen kunnen 25 tot 30% minder schades opleveren en kan het brandstofverbruik tot 19% laten dalen.
3. Investeer in speciaal ontwikkelde spoilers, fenders en side-skirts. Deze kunnen tot 10% meer brandstof besparen.
4. Investeer in veiligheidsverhogende opties. Bepaalde verzekeringsmaatschappijen in Europa geven korting op de premie indien een voertuig uitgerust is met opties zoals Vehicle Stability Control en Forward Collision Warning.
5. Kies voor "zuinige" banden, het nieuwe etiketteringsysteem voor banden zal gebruik maken van een klassering van A-klasse (groen) tot G-klasse (rood). De leveranciers moeten de brandstofefficiëntie, grip op een nat wegdek en het geluidsniveau van de banden aangeven.
6. Controleer geregeld uw bandenspanning, 68% rijdt met een te lage bandenspanning. Een te lage bandenspanning van 20% resulteert in 8% hogere rolweerstand, 2,5% hoger brandstofverbruik en 25% kortere levensduur van de band.
7. Zorg voor een goede uitlijning van de assen. Verkeerde uitlijning kan tot 18,5% extra brandstof kosten.
8. Verlaging van de maximumsnelheid van de snelheidsbegrenzer, een verlaging naar 80km/u levert u alvast 7% brandstofbesparing op.
9. Met Total Fuel Economy smeermiddelen kunnen we de prestaties van uw vrachtwagen nog verder verbeteren waardoor ook het brandstofverbruik vermindert.
10. Tevreden chauffeurs doen hun werk efficiënter en zijn minder vaak ziek. Maak een testrit met een DAF en u zult merken dat het comfort, de vering en het rijgedrag van een DAF fantastisch zijn. Het geluidsniveau in de cabine is laag en op het gebied van ergonomie behoren onze producten tot de top in de industrie. Daarom rijden chauffeurs graag in een DAF!
Bij voortdurend bergop en bergaf rijden of rijden in druk stadsverkeer kan het brandstofverbruik met meer dan 50% toenemen.
Als bij rijden met tegenwind de windkracht met 10 meter/seconde toeneemt, kan het brandstofverbruik stijgen met 18%.
Als de weg nat is neemt de rolweerstand toe, waardoor het brandstofverbruik met 10-20% kan toenemen.
Als het voertuig elke 10 kilometer stopt, neemt het brandstofverbruik toe met circa 35%. Als er elke 10 kilometer 10 keer wordt gestopt en weer opgetrokken, stijgt het brandstofverbruik met 130%.
Als er geen regelmatig onderhoud wordt verricht aan de truck en/of niet-goedgekeurde onderdelen op de truck worden aangebracht, kan het brandstofverbruik met circa 10% doen dalen